转向管柱总成是车辆转向系统的重要组成部分。 其主要功能是通过驾驶员对方向盘的扭矩，通过转向管柱总成和转向器、横拉杆、万向节等部件将方向盘转变成车轮转动，从而实现车辆转向。 随着安全要求的逐步提高，转向管柱总成必须承担二次碰撞中的塌陷和吸能，以保护乘员的安全。
现代转向管柱总成集节能环保功能于一体。 随着技术的不断发展，电动助力转向EPS越来越成熟。 分为转向管柱总成式电动助力、小齿轮轴式电动助力和齿条轴式电动助力。 其中，带助力电机的转向管柱总成电动助力转向方式已逐步应用，该种方式是将助力电机安装在转向管柱总成上，电机的助力和驾驶员操纵力矩通过中间轴作用在转向机小齿上。其更大优点是电机、ECU、减速机构等都安装在驾驶舱内，部件的工作环境较好。但由于所有助力都将通过转向管柱总成传递到转向小齿轮和齿条上，转向管柱总成自身的受力较大，导致其助力的大小受到限制。
