汽车的角转向器是汽车转向系统的一个重要部件，它的好坏直接影响汽车转向时的操纵灵敏性，它可以增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的方向。
角转向器的传动比越大，转动转向盘所需要的操纵力就越小，但转向操纵的灵敏度就会下降。有的汽车角转向器在转向过程的不同阶段，其传动比的大小是不相等的(可变传动比角转向器)
角转向器的传动效率有：
1)通常称转向操纵力由转向盘传到转向摇臂(或齿条轴)的过程为正向传动，相应的传动效率称为正传动效率。
2)称由路面的冲击力反向通过转向摇臂(或齿条轴)和角转向器传到转向盘的过程称为逆向传动，相应的传动效率称为逆传动效率。
3)根据角转向器正向和逆向传力的特性不同，角转向器可分为可逆式角转向器、不可逆式角转向器和半可逆式角转向器三种类型。
