转向传动轴的不平衡会在行驶过程中产生周期性的噪音。行驶速度越快，噪音越大。严重时会使身体颤抖，驾驶室震动，方向盘感觉麻木。车身的晃动会使车辆的零件松动，从而引发事故。驾驶室振动会严重导致焊点开裂。
车辆抖振的原因如下：
1.传动轴弯曲；
2.传动轴法兰与轴管焊接时位置歪斜；
3.中间支撑固定螺栓松动；
4.中间支撑轴承的位置偏差；
5.万向节损坏，安装不满意；
6.传动轴上原来的配重脱落。
可以通过以下方法判断：
1.用楔子塞住汽车前轮，顶起汽车一侧的中、后驱动桥；启动发动机，挂位，观察传动轴的摆振情况。检查时，当转速下降时，如果摆振明显增大，说明传动轴弯曲或法兰歪斜。
2.传动轴的弯曲就是轴管的弯曲，大部分是汽车超载造成的。由于超载和悬挂，转向传动轴弯曲和断裂故障时有发生。如果一些汽车和拖车拖运大量煤炭，传动轴会因超载和过吊而严重损坏。虽然传动轴中间支撑加强，法兰叉强度加强，但仍出现断裂损坏的故障。
3.更换传动轴零件。调直后检查平衡，不平衡量应符合标准要求。还应详细检查传动轴万向节和吊架的技术条件。如果安装不满意，十字轴和滚轮损坏，造成松动和振动，传动轴将失去平衡。
