转向传动轴与半轴的区别介绍

  转向传动轴厂家刚进入这个行业的时候对半轴和转向传动轴并不了解，但直到一段时间后才了解。这是两种完全不同的产品。先说转向传动轴。转向传动轴很容易理解为传递前后动力。因为半轴是变速箱减速器和驱动轮之间传递扭矩的轴。

  厂家生产的转向传动轴是无轨无导线车辆，自带动力系统驱动，四轮或四轮。汽车通常由四个基本部分组成：转向传动轴制造商制造的柴油机、汽车底盘轴和电气设备。传动系统由离合器、变速箱、万向轴设备和驱动装置中的车辆差速器、分动箱和转向传动轴组成。

  工厂为柴油机输出的驱动力首先传递到差速器箱，差速器箱开始转动。下一步是将驱动力从壳体传递到上下转向传动轴。可以理解，转向传动轴两侧的传动齿轮是相互“难”的，因为两侧车轮的摩擦阻力是相同的。差速器壳上的行星齿轮沿盖旋转。况且轮换也不容易。两个行星齿轮的齿与两个驱动轴啮合，驱动齿轮以相同的速度旋转，使汽车直线行驶。汽车差速器是驾驶的主要部分。

  厂家发现转向传动轴是用来将驱动力传递给两侧的转向传动轴。此外，两侧的转向传动轴可以以不同的速比旋转。考虑到两侧车轮用于非等距行驶和纯滚动，减少了轮胎和道路的数量。