转向传动轴的不平衡会在行驶过程中产生周期性的声音。行驶速度越快，声音越大。严重时可使车身颤抖，驾驶室颤动，握方向盘的手感觉麻木。随着车身抖动，车辆的零件会松动，导致事故发生。驾驶室震动，会导致焊点开裂严重。
造成车辆振抖的原因有：
1.传动轴弯曲；
2.传动轴的凸缘和轴管焊 接时位置歪斜；
3.中间支承固定螺栓松动；
4.中间支承轴承位置偏斜；
5.万向节损坏，安装不合要求；
6.传动轴上原平衡块脱落。
可以采用下述方法判断：
1.用垫木塞住汽车前轮，用千斤顶顶起汽车一侧的中、后驱动桥；启动发动机，挂到高速档，观察传动轴的摆振。检查时，注意速度下降。如果摆振明显增大，说明传动轴弯曲或法兰歪斜。
2.传动轴的弯曲就是轴管的弯曲，大部分是汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、过挂，出现传动轴弯曲、断裂等多种故障。如果一些汽车和拖车拖运大量煤炭，由于超载和过挂，传动轴损坏严重。虽然加强了传动轴的中间支撑，加强了法兰叉的强度，但断裂损坏的故障仍时有发生。
3.更换传动轴零件。调直后检查平衡，不平衡量应符合标准要求。还应详细检查万向节和传动轴吊架的技术状况。如果安装不符合要求，十字轴和滚子损坏，造成松动和振动，传动轴会失去平衡。
