汽车转向管柱连接支架用吸能结构，包括吸能片，吸能片与车身固定连接，吸能片上设有吸能片长槽，吸能片上还卡有导轨，导轨沿吸能片长槽的轴线方向滑动，导轨与连接支架固定连接，导轨还与吸能块连接，吸能块伸入吸能片长槽中，吸能片长槽设有安装段，安装段的内表面与吸能块的外表面相对应，吸能片长槽除安装段以外的其它段的宽度小于安装段的宽度。
该汽车转向管柱连接支架用吸能结构，通过吸能块与吸能片长槽的过盈配合，将冲击能量转化为吸能片的变形量，可以在一定长距离内持续吸收冲击能量，结构简洁，装配方便，可靠性高，且对各零件的配合精度均要求不高，制造成本低。
