刚开始汽车的转向的动力全部由驾驶员给的，这样驾驶员在操控汽车时就非常吃力，而且容易疲劳，后来人们为了减轻驾驶员的体力，就设计了部分动力由发动机的运转带动液体来实现。
类型与功用
(一)动力转向类型
1、按传能介质的不同分为动力转向器有气压式和液压式两种。
2、按其转向控制阀阀芯的运动方式可分为滑阀式和转阀式两种形式。
3、液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式。
(二)液压动力转向装置的功用
1、汽车转弯时，减少驾驶员对方向盘的操纵力;
2、限制转向系统的减速比;
3、限制车辆高速或在薄冰上的助力，具有较好的转向稳定性;
4、在原地转向时，能提供必要的助力;
5、在液压动力转向装置失效时，能保持机械转向系统有效工作。
