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​新型转向管柱总成设计方案应从哪些方面考虑?

作者: 发布时间:2023-09-14 点击:114

      新型转向管柱总成不但应有原型管柱的功能,更应具有和新型微型客车相适应的防撞、吸能性能,整个总成还应具有一定的刚度,以保证车辆在正常行驶时驾驶员有和使用原型转向管柱相同的路感。

      要达到上述要求,新型转向管柱总成设计方案应从以下几条考虑:

      a.保证具有原型转向管柱的所有性能。

      b.由于转向管柱总成前部处于微型客车前部允许变形区,因此应适度降低总成刚度,以增加变形量来适应微型客车前部的变形。

      c.总成中的管柱件后部处于非变形区,不能随变形的车体向后移动;而其支架安装位置处于变形区,当车体变形使安装位置产生位移时,为保持管柱件原安装位置,应有脱开装置使管柱和车体分离,保证距离L不变。

      d.在总成变形过程中,应增大变形阻力,以消耗有害的撞击能量,达到吸能的目的。