新型转向管柱总成不但应有原型管柱的功能，更应具有和新型微型客车相适应的防撞、吸能性能，整个总成还应具有一定的刚度，以保证车辆在正常行驶时驾驶员有和使用原型转向管柱相同的路感。
要达到上述要求，新型转向管柱总成设计方案应从以下几条考虑：
a.保证具有原型转向管柱的所有性能。
b.由于转向管柱总成前部处于微型客车前部允许变形区，因此应适度降低总成刚度，以增加变形量来适应微型客车前部的变形。
c.总成中的管柱件后部处于非变形区，不能随变形的车体向后移动；而其支架安装位置处于变形区，当车体变形使安装位置产生位移时，为保持管柱件原安装位置，应有脱开装置使管柱和车体分离，保证距离L不变。
d.在总成变形过程中，应增大变形阻力，以消耗有害的撞击能量，达到吸能的目的。
