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角转向器的技术思想是什么?2021-11-19
  角转向器是一种可以通过任意电动或手动控制在平面方向改变一定角度,并随时实现自锁的驱动装置。  角转向器的技术思想是,为了实现初始端的高速低功率输入和终端所需的低速大功率稳定输出,必须达到大的减速效果。因此,结构设计的特点是,两级蜗轮减速轮系与一级过渡斜齿轮啮合减速轮系相结合。
调整转向管柱总成拉杆臂的原因分析2021-11-16
  转向管柱总成拉杆臂在转向管柱总成过程中起杠杆动力臂的作用,转向管柱总成拉杆臂过短将直接导致汽车转向管柱总成沉重。解决的办法是,在空间允许的情况下,加长转向管柱总成拉杆臂的动力臂距离。  在汽车试装阶段,一般通过火烤转向管柱总成拉杆臂的弯臂处,并将其拉伸,达到加长动力臂的效果。
汽车转向传动轴扭转疲劳寿命试验台设计2021-11-13
  针对汽车转向传动轴扭转疲劳寿命的测试,设计了基于PIC16F877单片机的试验台,给出了具体的试验方法,在传动轴与方向盘联接的一端,利用步进电机驱动传动轴,模拟方向盘正反方向的转动,传动轴另外一端,由程控电源控制磁粉制动器,产生扭转负载,与磁粉制动器串联安装有扭矩传感器,能对试验负载进
角转向器的传动效率有哪些?2021-11-11
   汽车的角转向器是汽车转向系统的一个重要部件,它的好坏直接影响汽车转向时的操纵灵敏性,它可以增大由转向盘传到转向节的力,并改变力的方向。   角转向器的传动比越大,转动转向盘所需要的操纵力就越小,但转向操纵的灵敏度就会下降。有的汽车角转向器在转向过程的不同
转向管柱总成的类型2021-11-08
  转向管柱总成按传能介质的不同,动力转向器有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器,因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,
汽车前轮转向角的测试方法特征2021-11-03
  汽车前轮转向角测试方法其特征是:设置包括激光发射器和激光接收装置的测试系统;激光发射器固定在汽车右侧的车轮轮辋上,用于发送激光信号形成与车轮轮辋平行的光平面;两个激光接收器组成的激光接收装置用于形成激光接收平面,并与光平面相交形成一条检测线,当车轮转动时,激光接收器根据检测线的变化实时
角转向器轴承用旋转式沟道接触角检测装置2021-11-01
  随着汽车工业迅速发展,汽配零部件产品仅仅停留在模仿外形轮廓的加工形式上已经无法适应汽配轴承市场的需要,因此设计,改进迫在眉睫。  角转向器轴承也存在同样的问题,由于该类轴承的特殊性,其生产已突破了传统的深沟球轴承加工工艺,对其沟接触角的检测技术的开发已成为提高该类产品的加工质
汽车转向管柱总成预测汽车工业发展2021-10-30
  如今,汽车几乎成了每个家庭的主要代步工具。如今,只要站在高处,就能看到到处都是汽车,而且经常发生交通阻塞,特别是在大城市,而且现在汽车生产继续进行,对转向管柱总成等汽车零部件的要求也越来越高。  近几年来,我国汽车保有量大幅度增长,对资源的需求急剧增加,空气污染问题日益严重。
转向传动轴的共振问题解析2021-10-28
  车辆在行驶过程中,经常将各种激振传递到转向传动轴上,特别是发动机等动力部件由于往复惯性力与转向传动轴不平衡而产生的惯性力冲击比较明显。驱动轴的固有频率与转向传动轴尺寸、材料特性和边界条件有关。在开发试制阶段, SUV车型的发动机转速在2300 r/min有明显的“嗡嗡”共振轰鸣,初步怀
转向盘转向失灵的因素分析2021-10-26
 1)转动转向盘时,若不能自动中转定位,中间位置压力降增大,有可能是转向器定位弹簧片弹性不足或断裂。这时,可将转向器拆开检查定位弹簧片,如弹簧片完好则弹性不够,应更换;如弹簧片折断,则应更换新弹簧片,禁止用其他部件代替。  2)转向盘时如有明显的压力振摆增大甚至无法转动,都有可能是转向销断